公交车广告的行业发展主要获益于城市交通、商业楼宇的建设和数据技术的发展,它的市场份额保持稳健增长。与传统电视、报纸、杂志、广播等广告形式相比,车身广告具备到达率高、视觉冲击强烈、分布时间长、千人成本低、城市覆盖率高、单一媒体分散但数量巨大等优势,已经成为商家必争、品牌竞选的公共沟通管道。
同时也加深了受众的识别率、认知率。高接触机率和稳定的接触频次形成网络。且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示,车身广告是可见机会较,大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,车身广告贴,单车可覆盖面积平均为0.5平方公里,每天运行次数平均7次,日均接触人次9.1万余。若以6个月发布时间计算,车身广告画,有效OTS可达到16380,车身广告设计,000人次。
公交车车身广告的优势
高接触机率和稳定的接触频次
据实力传播的调查显示,巴南车身广告,户外媒体的到达率目前仅次于电视媒体,***二。
车身广告是可见机会的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,以15辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以**其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布,户外广告更能创造出理想的到达率。